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隧道施工为什么要涂防火涂料?原来真相是这样的~~

[ 发布日期:2018-10-10 16:48:18 点击:762 来源:洛阳宝生防火材料厂 【打印此文】 【关闭窗口】]

国庆小长假刚结束,杭海城际铁路建设工地就传出了好消息,这条城铁地下隧道正式开挖,而为了保障隧道内的消防安全,防止隧道内钢筋混凝土在火灾中迅速升温而降低强度 ,避免混凝土炸裂、衬内钢筋破坏失去支撑能力而导致隧道内垮塌。整条隧道内都会喷涂隧道防火涂料。今天宝生防火涂料小编为您详细介绍一下隧道施工为什么要涂防火涂料

福建大坪山隧道

众所周知,隧道初期火灾一旦失去控制 ,短时间内凶猛的火势和长时间的高温 ,会对内部设施造成严重损坏。隧道防火涂料涂喷在隧道内的拱顶和侧壁的表面 ,起防火隔热保护作用 ,防止隧道内钢筋混凝土在火灾中迅速升温而降低强度 ,避免混凝土炸裂、衬内钢筋破坏失去支撑能力而导致隧道内垮塌。另外,隧道内逃生的路径有限,倘若一旦发生火灾,消防人员难以进入火灾现场进行及时救援,但是如果在隧道内部有防火涂料的隔绝,不仅发生火灾的机率将会大大降低,而且消防人员也可以及时对火灾现场进行救援,从而降低火灾的危害性!

据相关媒体报导,汽车大约每行驶1000万公里就会发生0.51.5次火灾。引起汽车火灾的主要原因是电气线路短路起火等。但如果在隧道中使用了隧道防火涂料,将不会引起大面积的燃烧,从而大大降低了意外火灾带来的危害。正因为如此,如果我国的隧道都选用隧道防火涂料作为外层的涂料,我们能避免的危险指数降将大大降低。

隧道防火涂料

隧道防火涂料的防火保护原理

由于隧道内是由混凝土和钢筋混凝土建成 ,因而借鉴预应力混凝土楼板防火涂料防火保护原理,我国从2 0世纪 90年代末逐步研究和生产隧道防火涂料 ,较广泛地用于隧道内的防火保护,隧道防火涂料在火灾中涂层不膨胀 ,依靠材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性,延缓钢筋的温升。

其防火保护原理为,隧道内拱顶和侧壁的表面混凝土的一面喷有防火涂料,遭遇火灾时,由于涂料中加入了硼化物、铝的氧化物等无机添加剂,铝的氧化物一但发生火灾即能达到它的分解温度,反应如下:Al(OH)3200°C500°C吸热29.26kJ/molAl2O3+3H2O氢氧化铝脱水过程吸收一部分燃烧热,将使体系的温度降低。再则脱出的水在燃烧温度下变成水蒸气也需吸收热量,大量的水蒸气也可抑制烟气的生成。

隧道防火涂料

另外反应产生的Al2O3是无机耐火材料,与燃烧形成的其他碳化物,具有很好防火隔热效果。一方面防火涂料体系中硼化物在高温时,可以在被保护基材的表面形成玻璃状薄片,起隔绝空气、隔断火焰和隔热的作用;另一方面硼化物含结晶水,受热时分解而成水蒸气,水蒸气作为稀释剂降低了可燃气体的浓度,同时覆盖在被保护基材的表面也起到隔绝氧气,阻止燃烧的作用。使涂层有效地阻隔火焰和热量,降低热量向混凝土及其衬内钢筋的传递速度,以推迟其温升和强度变弱的时间,从而提高其耐火极限,达到防火保护的目的。

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